Krótki opis samochodu:
Peugeot 206 XS wersja pucharowa, klasa A-6 ( A-1600) , silnik o pojemności 1.6 16V z wielopunktowym wtryskiem paliwa Bosch, moc około 130KM, skrzynia biegów o skróconym przełożeniu głównym 13/64 ze szperą Gripper, zawieszenie Peugeot Sport asfaltowe regulowane, hamulce Peugeot Sport 283 mm z korektorem siły hamowania, hamulec ręczny hydrauliczny, klatka IRECO, kompletne wyposażenie FIA, elektroniczny system gaśniczy LifeLine Zero 2000
Puchar po nowemu, czyli Peugeot 206 XS
W pierwszej połowie 2001 roku kierownictwo Peugeot Polska zadecydowało, że model 106 Rallye zastąpiony zostanie w nowym sezonie samochodem Peugeot 206 XS. Wytężona praca działu Peugeot Sport Polska, konsultowana na bieżąco z przedstawicielami Peugeot Sport we Francji, nad dostosowaniem nowej "rajdówki" (poczynając od silnika, na zawieszeniu kończąc), do specyfiki polskich tras rajdowych trwała kilka miesięcy. Model 206 XS odnosił w latach 2002 -2007 ogromne sukcesy. Pucharowe załogi regularnie zajmowały miejsca w pierwszej "10" klasyfikacji generalnej poszczególnych rajdów, mimo, że ich samochody posiadały znacznie mniejszą moc niż auta wielu rywali.
